Velkommen til BB11 KLubben
Tidenes Norske Seilbåt! (Kåret av Seilas i 2006)
FILM: BB11 50 år 2006.
Historikk
BB11 Klassen
1.Nyttårsdag 1956 ble en av Norges definitivt største seilbåtsuksesser sjøsatt," BB11".
Totalt ble det produsert hele 1300 båter, hvorav 350 forble i Norge. Resten ble eksportert til USA, Canada, Asia, Afrika og de fleste land i Europa. Båten ble bygget over lest i serier på 25 stykker. Mahognien ble kjøpt på frihavnen i København, og lagret to år i spesialbygget tørke.
Rasjonell produksjon
Produksjonen var rasjonelt lagt opp med maler til alle deler. Båtene ble rimelige og de første kostet 5 600,- med seil, dregg og tauverk.
Arendalsmann bak industrieventyr
Bak dette lille industrieventyret stod ingen ringere enn Arendalsmannen Borge Bringsværd.
Rett nok ble båtene konstruert og bygget på Husvikholmen ved Drøbak, men sin lærlingetid i faget tok Bringsværd som unggutt i Arendal, før et vanskelig arbeidsmarked dessverre førte ham ut av byen.
Glansperiode 1956-68
BB-11 hadde sin glansperiode i tiden 1956-68. Den var den siste store trebåtklassen vi hadde, og ble vår største juniorkjølbåt. På det meste deltok hele hundre båter i landsregattaen i Tønsberg. Enkelte år var deltagelsen så stor at klassen måtte deles opp i flere heat.
BB-11 utkonkurrerte andre klasser
Grunnet sin gunstige pris (1956 ca. 5 600,-) og utmerkede seilegenskaper utkonkurrerte den andre lignende klasser som på den tiden var 12,5 kvm og Kutter. Begge litt større og dyrere båter.
Den første norske folkebåt
BB-11 er bred, for bred etter manges mening, men den var sikker å seile og hadde flyteskott. Sikkerhet, formgiving og pris ble for første gang oppfylt i en båttype. Dette gjorde BB-11 til den første Norske Folkebåten.
Opplæringsbåt ved Håkonsvern
Ikke uten grunn satset sjøforsvaret på BB-11 som sin opplæringsbåt ved Håkonsvern, hvor det var opptil 12 båter i bruk.
Rettningsstabil og sjøsikker
Takket være sin relativt lange kjøl og høye fribord lyktes det Bringsværd å konstruere en båt som er rettningsstabil og sjøsikker selv i relativt grov sjø, men det må sies at sjarmtrollet trives best mellom holmer og skjær.
Lettseilt
BB-11 er en utrolig lettseilt båt. Med sine enkle skjøtearrangementer seiles den greit alene, samtidig som tre personer har nok å gjøre under aktiv seiling.
God balanse
Selv erfarne seilere lar seg sjarmere av den gode balansen, og en båt som snur "på femøren".
Egen klasseklubb
Nyvunnet interesse for BB-11 som regatta/veteranbåt har ført til stiftelse av egen klubb. Siden konstituerende generalforsamling 24/11-91 har denne vokst til 150 medlemmer.
Eget norgesmesterskap igjen!
Etter dalende interesse ble båten nesten borte på slutten av 80-tallet. Men heldigvis snudde trenden med ny giv og en klasseklubb som kom igang igjen i 1991. Siden 1998 seiles det igjen NM og interessen har vært økende. I 2006 deltok det 44 båter hvorav to fra Sverige. BB11-klubbens medlemstall har økt i samme periode og var i 2006 151 medlemmer
Hjelp oss!
Vi er stadig på jakt etter båter for å bli kjent med flere av dere der ute. Vårt mål er å registrere flest mulig båter i norge og resten av verden. Vi har i dag ca. 150 båter i båtregisteret som du finner på sidene våre.
Du kan søke etter båter, seilnummer og i vedtektene for å finne det du leter etter.
Oppbevaring!
Mange BB11-eiere har fått et enklere liv etter at man har utvekslet erfaringer med andre BB11-seilere. Tips om krybber og oppbevaring gjør det mye enklere å ta vare på båten din.
Visste du at det finnes profesjonelle restauratører som også er seilere i BB11-klassen?
Vi har et ønske om at alle båtene skal ha sin side på nettet. Vi har derfor laget en side hvor det står hvem som eier båten og litt om båtens historie dersom den er kjent. Hver enkelt kan i tillegg legge til egne kommentarer på sin eller andres sider. Du kan til og med laste opp egne bilder til din side. Vi vil legge til imer stoff på sidene når vi får ny informasjon som vedrører båten.
